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  《报告》指出,据预测,2019年我国退役电池累计约为25GWh。退役电池将主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。随着个人用户逐渐成为新能源汽车的消费主体,退役电池的回收将逐步转向以个人用户为主。

  此外,我国网民在上网过程中遇到的安全问题有所减少。《报告》显示,49.2%的网民表示,在过去半年中未遭遇网络安全问题,较2019年底提升1.8个百分点。通过分析用户遭遇的网络安全问题发现,上网设备中病毒或木马的用户比例较2019年底降低7.3个百分点。虚拟中奖信息诈骗是用户最常遭遇的网络诈骗类型,较2019年底下降9.2个百分点。此外,网络购物诈骗、利用虚假招工信息诈骗和钓鱼网站诈骗的发生比例,较2019年底分别下降了4.6、7.3和5.8个百分点。

  尽管如此,成本的增加将对航空运输业施以压力。据调查,62%的受访者表示,2019年第四季度的单位投入成本同比有所增加,这一比例低于10月份的调查水平。未来12个月,31%的受访者表示投入成本将会降低,48%的受访者表示投入成本仍将上涨。

  我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh,产业规模位居世界第一。配套类型上,磷酸铁锂、三元电池分别占比约54%、40%。纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约71%、17%,磷酸铁锂电池配套占比分别约23%、78%;插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。外形设计上,方形、圆柱形、软包占比约78.7%、20.6%、0.7%。

  货运需求也呈现增长态势。在调查中,76%的受访者表示,全球航空货运量在2019年第四季度实现同比增长,达到2019年1月份以来的最高水平。64%的受访者预计,未来12个月货运量将保持增长,24%的受访者表示货运需求将保持不变。尽管行业对货运前景较为乐观,但紧张的贸易局势仍给行业增长带来下行风险。

  随着动力蓄电池需求量的快速上升,原材料行业投资规模快速扩大。正极材料、负极材料、隔膜及电解液行业龙头企业在市场占有率和技术研发方面优势明显,行业集中度较高。2019年,我国正极材料产量达32.3万吨,磷酸铁锂产量为6万吨,负极材料产量达14.6万吨,隔膜销量13.6亿平方米,电解液产量为10.2万吨。

  货运需求也呈现增长态势。在调查中,76%的受访者表示,全球航空货运量在2019年第四季度实现同比增长,达到2019年1月份以来的最高水平。64%的受访者预计,未来12个月货运量将保持增长,24%的受访者表示货运需求将保持不变。尽管行业对货运前景较为乐观,但紧张的贸易局势仍给行业增长带来下行风险。

  在需求增长的背景下,业界对行业收益的增长也比较看好。调查结果显示,37%的受访者表示,2019年第四季度客运收益高于同期水平,预计未来一年客运收益仍将上涨的受访者比例为33%。36%的受访者表示2019年第四季度货运收益高于同期水平。虽然这一比例低于第三季度水平,但仍高于5年平均水平。超半数受访者表示,未来12个月货运收益将保持不变,预计货运收益上涨的受访者比例为20%。